Wygrywa BMW K 1300GT (2009 - 2013): 2 głosy
Przegrywa BMW R nineT Scrambler (2017): 1 głos
Ocena: 4.1/5 liczba opinii: 8
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.1
vs
4.0
Hamulce:
4.3
vs
5.0
Bezawaryjność:
3.9
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.1
vs
4.0
Przyciąganie wzroku:
4.1
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW K 1300GT (2009 - 2013)
BMW R nineT Scrambler (2017)
Moc max.
160.0 KM / 9250 rpm
109 KM / 7250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
140.0 Nm / 8250 rpm
116 Nm / 6000 rpm
Max. moment obrotowy
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
2-cylindrowy, bokser, 4-zaworowy
Typ
Pojemność skokowa
1298.0 ccm
1170 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
12,0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa BMS-K
elektryczny
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
jednotarczowe, suche, sterowane hydraulicznie
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Masa pojazdu zalanego płynami
255.0 kg
223 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Bridge, aluminiowa
Koncepcja trzyczęściowej ramy składającej się z jednoczęściowej ramy przedniej i dwuczęściowej tylnej, współnośnego zespołu silnik-przekładnia oraz ramy pasażera
Rama
Zawieszenie
Przód
BMW Duolever, skok 115 mm
Widelec teleskopowy o średnicy rury stojakowej 43 mm
Przód
Tył
wahacz aluminiowy, BMW Paralever, skok 135 mm
Wahacz alumiowy, system Paralever, amortyzator centralny regulowany
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
Podwójny hamulec tarczowy, średnica 320 mm, 4-tłoczkowy zacisk stały
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski
Hamulec jednotarczowy, średnica 265 mm, dwutłoczkowy zacisk pływający
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
BMW Motorrad ABS Pro
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW K 1300GT
Galeria BMW R nineT Scrambler
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o BMW K 1300GT