Remis!
BMW K 1300GT (2009 - 2013) vs Ducati 998 Matrix (2004)
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW K 1300GT (2009 - 2013)
Ducati 998 Matrix (2004)
Moc max.
160.0 KM / 9250 rpm
123 KM / 9750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
140.0 Nm / 8250 rpm
97 Nm / 8000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
252.2 km/h
265 km/h
V-max
Podwozie
Rama
typu Bridge, aluminiowa
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
BMW Duolever, skok 115 mm
widelec Showa upside down with 43 mm of condition pipe diameter, TiN coating
Przód
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski
220 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
1298.0 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
12.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa BMS-K
elektroniczny wtrysk paliwa Weber Marelli CPU 5.9M, 54mm throttle bodies,
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
wielotarczowe, sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW K 1300GT
Galeria Ducati 998 Matrix
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
