Remis!
Yamaha YZF-R6 600 RJ05 / RJ09 (2003 - 2004) vs BMW K 1300GT (2009 - 2013)
Opinia Video o Yamaha YZF-R6 600 RJ05 / RJ09
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 37
Ocena: 4.1/5 liczba opinii: 8
Silnik:
4.8
vs
4.1
Hamulce:
4.8
vs
4.3
Bezawaryjność:
4.5
vs
3.9
Frajda z jazdy:
4.8
vs
4.1
Przyciąganie wzroku:
4.8
vs
4.1
Porównanie danych technicznych
Yamaha YZF-R6 600 RJ05 / RJ09 (2003 - 2004) vs BMW K 1300GT (2009 - 2013)
Osiągi
Yamaha YZF-R6 600 RJ05 / RJ09 (2003 - 2004)
BMW K 1300GT (2009 - 2013)
Moc max.
123.0 KM / 13000 rpm
160.0 KM / 9250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
68.5 Nm / 12000 rpm
140.0 Nm / 8250 rpm
Max. moment obrotowy
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
599.8 ccm
1298.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,4 : 1
13.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa Nippon Injector
elektroniczny wtrysk paliwa BMS-K
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Masa pojazdu zalanego płynami
182.0 kg
255.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Diamond
typu Bridge, aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, skok 120 mm
BMW Duolever, skok 115 mm
Przód
Tył
wahacz, amortyzator sprężynowy, skok 120 mm
wahacz aluminiowy, BMW Paralever, skok 135 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 298 mm
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha YZF-R6 600 RJ05 / RJ09
Galeria BMW K 1300GT
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
