Remis!
Triumph Street Triple R 675 (2013 - 2015) vs Ducati Scrambler 800 Icon (2015)
Opinia Video o Triumph Street Triple R 675
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 12
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.9
vs
4.5
Hamulce:
5.0
vs
4.0
Bezawaryjność:
4.8
vs
3.5
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.5
Porównanie danych technicznych
Triumph Street Triple R 675 (2013 - 2015) vs Ducati Scrambler 800 Icon (2015)
Osiągi
Triumph Street Triple R 675 (2013 - 2015)
Ducati Scrambler 800 Icon (2015)
Moc max.
107.0 KM / 11750 rpm
75 KM / 8250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
69.0 Nm / 9100 rpm
68 Nm / 5750 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
227.4 km/h
195 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.4 L
13.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 3-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, L-Twin (V2 i kącie rozwarcia cylindrów 90 stopni)
Typ
Pojemność skokowa
674.8 ccm
803 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.85:1
11:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wielopunktowy, sekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa
wtrysk
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2055 x 740 x 1190 mm
2100 x 845 x 1150 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1410 mm
1445 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
189 kg
186 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, podwójna, grzbietowa
stalowa rama kratownicowa, wahacz łożyskowany w bloku silnika
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm widelec teleskopowy, skok 115 mm
USD, 41 mm, brak regulacji, skok 150mm
Przód
Tył
amortyzator typu monoshock, skok 135 mm
monoshock lewostronny z regulacją naprężenia wstępnego
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 310mm, zaciski 4 tłoczkowe Nissin
tarcza pół-pływająca 330mm, zacisk radialny, czterotłoczkowy Brembo
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk Brembo
tarcza 245mm, zacisk dwutłoczkowy Brembo
Tył
ABS
dostepny
montowany standardowo, z możliwością wyłączenia
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Street Triple R 675
Galeria Ducati Scrambler 800 Icon
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
