Remis!
Triumph Daytona 675 (2009 - 2012) vs Harley-Davidson Sportster 1200 Custom (2018)
Opinia Video o Harley-Davidson Sportster 1200 Custom
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
4.0
Hamulce:
4.5
vs
3.5
Bezawaryjność:
3.5
vs
4.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
4.5
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Triumph Daytona 675 (2009 - 2012) vs Harley-Davidson Sportster 1200 Custom (2018)
Osiągi
Triumph Daytona 675 (2009 - 2012)
Harley-Davidson Sportster 1200 Custom (2018)
Moc max.
124.0 KM / 12600 rpm
75 KM
Moc max.
Max. moment obrotowy
72 Nm / 11700 rpm
98 Nm / 3500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.4 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, rzędowy, trzycylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, 12 zaworów
Chłodzony powietrzem silnik Evolution, V2
Typ
Pojemność skokowa
675.0 ccm
1202 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.65:1
10:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
sekwencyjny EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
5
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
pasek napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1395 mm
1503 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
161 kg
255 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
185 kg
268 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Wysokość kanapy
825 mm
725 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
widelec upside-down, 41mm, skok 120 mm
Teleskopowe
Przód
Hamulce
Przód
2x pływająca tarcza 308 mm, czterotłoczkowe zaciski montowane radialnie
1 tarcza, 2 tłoczkowy zacisk
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
1 tarcza, 2 tłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Daytona 675
Galeria Harley-Davidson Sportster 1200 Custom
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
