Wygrywa Ducati 848 EVO (2013): 2 głosy
Przegrywa Suzuki GSX-R 1000 K7 (2007 - 2008): 1 głos
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Suzuki GSX-R 1000 K7 (2007 - 2008)
Ducati 848 EVO (2013)
Moc max.
190.0 KM / 12000 rpm
140 KM / 10500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
117.0 Nm / 10000 rpm
98 Nm / 9750 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
298.0 km/h
261.2 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.5 L
15.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
rzędowy, czterocylindrowy, czterosuwowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
998.6 ccm
848 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.5:1
13.2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa Marelli , eliptyczne korpus przepustnic
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe, sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1415 mm
1430 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
172.0 kg
168 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
192.0 kg
194 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
odwrócony widelec teleskopowy, tłumienie olejowe, skok 125 mm
widelec Showa 43mm w pełni regulowane upside-down
Przód
Tył
wahacz wleczony, sprężyna śrubowa, tłuienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
w pełni regulowany amortyzator Ohlins, aluminiowy wahacz
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 330 mm tarcza półpływająca, montowane radialnie zaciski Brembo Monobloc, 4-tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
245 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Suzuki GSX-R 1000 K7
Galeria Ducati 848 EVO
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o Ducati 848 EVO