Remis!
KTM 690 Duke (2012 - 2015) vs Triumph Bonneville 1200 Bobber (2017)
Opinia Video o Triumph Bonneville 1200 Bobber
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 3
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
4.7
vs
4.5
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.5
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
KTM 690 Duke (2012 - 2015) vs Triumph Bonneville 1200 Bobber (2017)
Osiągi
KTM 690 Duke (2012 - 2015)
Triumph Bonneville 1200 Bobber (2017)
Moc max.
70 KM / 7500 rpm
77 KM / 6100 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
70 Nm / 5500 rpm
106 Nm / 4000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
13.5 L
9.1 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, jednocylindrowy, SOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Rzędowy, dwucylindrowy, chłodzony cieczą. SOHC
Typ
Pojemność skokowa
690 ccm
1200 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.6:1
10.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa Keihin
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe, APTC
Mokre, wielo tarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1466 mm
1510 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
149 kg
228 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
rurowa, chromoly, kratownicowa
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
WP, widelec upside-down, skok 135 mm
KYB 41 mm, skok 90 mm
Przód
Tył
WP, typu monoshock, skok 135 mm
KYB monoshock, regulacja
Tył
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 320 mm, czterotłoczkowy zacisk Brembo
310 mm disc, Nissin 2 tłoczkowy zacisk.
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy pływający zacisk Brembo
255 mm, jedno tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
w standardzie
Tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria KTM 690 Duke
Galeria Triumph Bonneville 1200 Bobber
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
