Remis!
Kawasaki Z750R (2011 - 2012) vs Triumph Bonneville 900 (2000 - 2015)
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 7
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
4.7
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.7
vs
4.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.9
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Kawasaki Z750R (2011 - 2012) vs Triumph Bonneville 900 (2000 - 2015)
Osiągi
Kawasaki Z750R (2011 - 2012)
Triumph Bonneville 900 (2000 - 2015)
Moc max.
106.0 KM / 10500 rpm
68.0 KM / 7500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
78.0 Nm / 8300 rpm
68.0 Nm / 5800 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
18.5 L
16.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-cylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC,
czterosuwowy, dwa cylindry, DOHC, chłodzony powietrzem
Typ
Pojemność skokowa
748.0 ccm
865.0 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
Wtrysk paliwa (Keihin ø 32 mm x 4)
elektroniczny wtrysk paliwa z SAI
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
Manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
5
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
Łańcuch
łańcuch X-ring
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1440 mm
1490 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
202.0 kg
209.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
224.0 kg
225.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Stalowa, wachacz aluminiowy
stalowa podwójna kołyska
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm, upside down, regulacja ustawienia tłumienia odbicia i dobicia
widelec teleskopowy Kayaba 41 mm, skok 120 mm
Przód
Tył
Uni-Trak
dwa chromowane amortyzatory sprężynowe Kayaba, skok 100 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x300mm, 4 tłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 310 mm, dwutłoczkowy zacisk Nissin
Przód
Tył
1x250mm, 1-tłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 255 mm, dwutłoczkowyzacisk Nissin
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki Z750R
Galeria Triumph Bonneville 900
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
