Remis!
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 28
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.6
vs
5.0
Hamulce:
4.6
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.6
vs
4.0
Frajda z jazdy:
4.6
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.6
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Honda VFR 800VTEC (2002 - 2011)
Ducati 749 (2006)
Moc max.
110 KM
108 KM / 10000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
80 Nm
80.4 Nm / 8500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
244.0 km/h
240 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
22.0 L
15.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Zawieszenie
Przód
Widelec teleskopowy 130 mm (HMAS)
widelec Showa 43mm fully-adjustable upside-down with TiN
Przód
Tył
Wahacz wleczony pojedynczy 110 mm z centralnym amortyzatorem regulowanym (Pro-Arm)
monoshock, z regulacją
Tył
Hamulce
Przód
296 x 4.5 mm, podwójne tarczowe, 3-tłoczkowy Dual CBS, ABS*
2 x 320mm tarczas, semi-floating, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
256 x 6 mm, pojedyńczy tarczowy, 3-tłoczkowy Dual CBS, ABS*
245 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, widlasty (V4 90°), 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
782.0 ccm
748.4 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.6: 1
11.7:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
elektroniczny wtrysk paliwa Marelli , 54 mm przepustnica
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
Manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
wielotarczowe, sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2100 x 735 x 1190 mm
2095 x 730 x 1090 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1420 mm
Rozstaw osi
Rama
Aluminiowa, 3-sekcyjna, 2-belkowa
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda VFR 800VTEC
Galeria Ducati 749
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
