Remis!
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 3
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.0
vs
5.0
Hamulce:
4.3
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.7
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Ducati Multistrada 620 (2005 - 2007) vs KTM 690 SMC (2008 - 2009)
Osiągi
Ducati Multistrada 620 (2005 - 2007)
KTM 690 SMC (2008 - 2009)
Moc max.
63 KM / 9500 rpm
63 KM / 7500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
55.4 Nm / 6750 rpm
65 Nm / 6550 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
15 L
12 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
Czterosuwowy. dwucylindrowy, widlasty o kącie rozwarcia cylindrów 90 stopni (L-Twin), rozrząd desmodromiczny
czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
618 ccm
690 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.5:1
12.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa Keihin EMS
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, anty-hopping, sterowane hydraulicznie
mokre, weilotarczowe APTC(TM)
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1459 mm
1480 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
183 kg
139 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
stalowa, kratownicowa
rurowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
Widelec Marzocchi typu USD, średnica lagi 43mm skok, 145mm
WP 48mm upside-down, skok 275 mm
Przód
Tył
stalowy wahacz z progresywnym łącznikiem amortyzatora, amortyzator Sachs Monoshock
WP monoshock, Pro-Lever, skok 265 mm
Tył
Hamulce
Przód
Podwójna tarcza 300mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski Brmebo
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza 245mm, dwutłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy pływający zacisk Brembo
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Multistrada 620
Galeria KTM 690 SMC
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
