Remis!
BMW K 1200R Sport (2007 - 2009) vs Kawasaki Ninja H2
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 1
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 11
Silnik:
5.0
vs
4.7
Hamulce:
5.0
vs
4.6
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.8
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.0
vs
4.6
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW K 1200R Sport (2007 - 2009)
Kawasaki Ninja H2
Moc max.
163.0 KM / 10250 rpm
200.0 KM / 10000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
127.0 Nm / 8250 rpm
133.5 Nm / 10500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
19.0 L
17.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Zawieszenie
Przód
BMW Duolever, skok 115 mm
widelec odwrócony 43mm, tłumienie odbicia i dobicie, regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Przód
Tył
BMW Paralever, skok 135 mm
dwustopniowe (dla dużych i małych prędkości), Uni-Trak, gazowy amortyzator, zbiornik kombinowany,
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
podwójna tarcza półpływająca 330 mm, podwójny montowany radialnie zacisk czterotłoczkowy
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm
pojedyncza tarcza 250 mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
rzędowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC, 16 zaworów
Typ
Pojemność skokowa
1157.0 ccm
998.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
8.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny, BMS-K
4x DFI 50mm, podwójny wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna , kłowa
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe, manualne
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rama
aluminiowa typu Bridge
stalowa, rurowa, cienkościenna
Rama
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW K 1200R Sport
Galeria Kawasaki Ninja H2
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
