Remis!
Yamaha XJ 600 Diversion N (1994 - 2004) vs Triumph Rocket 3 GT (2020)
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 22
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.5
vs
5.0
Hamulce:
4.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.8
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.5
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.2
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Yamaha XJ 600 Diversion N (1994 - 2004) vs Triumph Rocket 3 GT (2020)
Osiągi
Yamaha XJ 600 Diversion N (1994 - 2004)
Triumph Rocket 3 GT (2020)
Moc max.
61.0 KM / 8500 rpm
167 KM / 6000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
53.0 Nm / 7000 rpm
221 Nm / 4000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.0 L
18 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1445 mm
1677 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
187.0 kg
291 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
stalowa, rurowa
aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
41mm widelec teleskopowy (38mm do 1998) , skok 140 mm
Showa 47mm upside-down 1 1 z regulowanym tłumieniem kompresji i odbicia, skok 120 mm
Przód
Tył
amortyzator typu monoshock, skok 110 mm
W pełni regulowane Showa ze zbiornikiem wyrównawczym hydraulicznym wstępnym napięciem sprężyny, skok 107 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 298 mm (do 1998 pojedyncza tarcza), dwutłoczkowe zaciski
2x 320 mm, 4-tłoczkowe zaciski M4.30 Stylema
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm, zacisk 2-tłoczkowy
1x 300 mm disc, 4-tłoczkowy zacisk Brembo M4.32
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony powietrzem
Rzędowy, 3-cylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
599.0 ccm
2458 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.0:1
10.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźniki 4x 28mm Mikuni BDS28
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XJ 600 Diversion N
Galeria Triumph Rocket 3 GT
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
