Remis!
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 25
Silnik:
5.0
vs
4.6
Hamulce:
5.0
vs
3.9
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.8
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.4
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.6
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha SR 400 2014
Suzuki SV 650S (2003 - 2012)
Moc max.
23.2 KM / 6500 rpm
72 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
27.4 Nm / 3000 rpm
65.0 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 298 mm
Dwie pływające tarcze 290 mm z dwutłoczkowymi zaciskami hydraulicznymi
Przód
Tył
hamulec bębnowy
Pojedyncza tarcza 240 mm, zacisk z dwoma przeciwnie ustawionymi tłoczkami
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, jednocylindrowy, DOHC, chłodzony powietrzem
4T, 2-cylindry w układzie V o kącie rozwarcia 90 stopni
Typ
Pojemność skokowa
399.0 ccm
645.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
8.5:1
11,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, odpalany kopniakiem
Wtrysk + dwie przepustnice SDTV
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
Manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Wielotarczowe, mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2085 x 750 x 1095 mm
2080 x 730 x 1170 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1410 mm
1430 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
174.0 kg
189.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
podwójna, kołyskowa
Boczna, odlewana próżniowo z aluminium
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, skok 150 mm
Widelec teleskopowy o średnicy rur nośnych 41mm, tłumienie sprężynowo-olejowe, możliwość regulacji napięcia wstępnego
Przód
Tył
wahacz, amortyzator sprężynowy, skok 105 mm
Centralny element resorująco-tłumiący progresywnie połączony z wahaczem aluminiowym
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha SR 400 2014
Galeria Suzuki SV 650S
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
