Remis!
Triumph Street Triple R 675 (2008 - 2012) vs Yamaha XVZ 1300 (1996 - 2001)
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 9
Ocena: 3.5/5 liczba opinii: 3
Silnik:
5.0
vs
4.0
Hamulce:
5.0
vs
2.7
Bezawaryjność:
4.8
vs
4.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
3.3
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
3.3
Porównanie danych technicznych
Triumph Street Triple R 675 (2008 - 2012) vs Yamaha XVZ 1300 (1996 - 2001)
Osiągi
Triumph Street Triple R 675 (2008 - 2012)
Yamaha XVZ 1300 (1996 - 2001)
Moc max.
107.0 KM / 11700 rpm
75 KM / 4750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
69.0 Nm / 9100 rpm
112 Nm / 3500 rpm
Max. moment obrotowy
Silnik
Typ
4-suwowy, 3-cylindrowy R3, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie widlastym, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
675.0 ccm
1294 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.85:1
10:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtryski paliwa Keihin
gaźniki, 4x Mikuni BDSR32
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy RK O-Ring
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2030 x 735 x 1100 mm
2705 x 900 x 1565 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1410 mm
1705 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
189.0 kg
394 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, podwójna, grzbietowa
stalowa, rurowa, podwójna kołyska
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
widelec teleskopowy, skok 140 mm
Przód
Tył
amortyztor typu monochock, skok 130 mm
pojedynczy amortyzator, wahacz, skok 105 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 308 mm, czterotłoczkowe zaciski
hydrauliczny, 2x tarcza 298 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 320 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Street Triple R 675
Galeria Yamaha XVZ 1300
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
