Remis!
Triumph Speedmaster 900 2011 vs Kawasaki GPZ 1100 (1995 - 1998)
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 1
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 7
Silnik:
5.0
vs
4.7
Hamulce:
4.0
vs
3.9
Bezawaryjność:
4.0
vs
4.7
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.7
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Triumph Speedmaster 900 2011 vs Kawasaki GPZ 1100 (1995 - 1998)
Osiągi
Triumph Speedmaster 900 2011
Kawasaki GPZ 1100 (1995 - 1998)
Moc max.
61.0 KM / 6800 rpm
129.0 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
72.0 Nm / 3300 rpm
100.0 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
19.3 L
22.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Podwozie
Rozstaw osi
1606 mm
1510 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
250.0 kg
268.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, rurowa
stalowa, podwójne dźwigary
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy 41mm, skok 120 mm
widelec teleskopowy
Przód
Tył
2x amortyzator sprężynowy, skok 96 mm
2x amortyzator sprężynowy
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 310 mm, dwutłoczkowe zaciski
2x tarcze 300 mm, dwutłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 285 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 250 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, R2, DOHC, chłodzony powietrzem
4-suwowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
865.0 ccm
1058.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
9.2:1
10.1:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wielopunktowy, sekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa
4x gaźniki Keihin CVK 36
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch X ring
łańcuch
Przeniesienie napędu
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Speedmaster 900 2011
Galeria Kawasaki GPZ 1100
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
