Remis!
Triumph Daytona 675 (2006 - 2008) vs Ducati 900S 864 900 S2 (1982 - 1983)
Opinia Video o Triumph Daytona 675
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 3
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Triumph Daytona 675 (2006 - 2008) vs Ducati 900S 864 900 S2 (1982 - 1983)
Osiągi
Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)
Ducati 900S 864 900 S2 (1982 - 1983)
Moc max.
123.0 KM / 12500 rpm
80 KM / 7500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
72.3 Nm / 11750 rpm
86 Nm / 5800 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
254 km/h
205 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.4 L
18 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, rzędowy, trzycylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, 12 zaworów
czterosuwowy, dwucylindrowy, dwa zawory
Typ
Pojemność skokowa
675.0 ccm
864 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.65:1
9.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
sekwencyjny EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)
gażniki 2 x Dell'Orto PHF 30A or PHM 40B
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2045 x 695 x 1112 mm
2200 x 700 x 1250 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1392 mm
1500 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
165 kg
190 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Wysokość kanapy
825 mm
840 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
widelec upside-down, 41mm, skok 120 mm
widelec teleskopowy38 mm Marzocchi
Przód
Tył
Monoshock
podwójne amortyzatory, z regulacją
Tył
Hamulce
Przód
2x pływająca tarcza 308 mm, czterotłoczkowe zaciski montowane radialnie
2 x 280 mm tarcza, jednotłoczkowy zacisk
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
280 mm tarcza
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Daytona 675
Galeria Ducati 900S 864 900 S2
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
