Remis!
Triumph Bonneville T100 (2017) vs Ducati 998 S Bayliss Replica (2002)
Opinia Video o Triumph Bonneville T100
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 6
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Triumph Bonneville T100 (2017) vs Ducati 998 S Bayliss Replica (2002)
Osiągi
Triumph Bonneville T100 (2017)
Ducati 998 S Bayliss Replica (2002)
Moc max.
55 KM / 5900 rpm
123 KM / 9750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
80 Nm / 3230 rpm
97 Nm / 8000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14.5 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwa cylindry, DOHC, chłodzony powietrzem
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
900 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.55:1
12.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa Weber Marelli CPU 5.9M, 54mm throttle bodies,
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
moker, wielotarczowe
wielotarczowe, sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1450 mm
1410 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
213 kg
198 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
stalowa podwójna kołyska
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy Kayaba 41 mm, skok 120 mm
widelec Öhlins upside down with 43 mm of condition pipe diameter, TiN coating
Przód
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 310 mm, dwutłoczkowy zacisk Nissin
2 x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 255 mm, dwutłoczkowyzacisk Nissin
220 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Bonneville T100
Galeria Ducati 998 S Bayliss Replica
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
