Remis!
Triumph Bonneville 900 (2000 - 2015) vs Suzuki GSX-R 750 (2008 - 2010)
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 8
Silnik:
5.0
vs
4.8
Hamulce:
5.0
vs
4.8
Bezawaryjność:
4.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Triumph Bonneville 900 (2000 - 2015) vs Suzuki GSX-R 750 (2008 - 2010)
Osiągi
Triumph Bonneville 900 (2000 - 2015)
Suzuki GSX-R 750 (2008 - 2010)
Moc max.
68.0 KM / 7500 rpm
150 KM / 12800 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
68.0 Nm / 5800 rpm
86.3 Nm / 11200 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwa cylindry, DOHC, chłodzony powietrzem
4 rzędowy, 4 suwowy, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
865.0 ccm
749.0 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa z SAI
Wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
moker, wielotarczowe
Mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch X-ring
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2115 x 790 x 1130 mm
2040 x 715 x 1125 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1490 mm
1390 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
209.0 kg
167.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
225.0 kg
198.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa podwójna kołyska
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy Kayaba 41 mm, skok 120 mm
USD, 41mm, SHOWA - pełna regulacja
Przód
Tył
dwa chromowane amortyzatory sprężynowe Kayaba, skok 100 mm
Showa Link-type
Tył
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 310 mm, dwutłoczkowy zacisk Nissin
2x310mm, zaciski Tokico, 4 tłoczkowe
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 255 mm, dwutłoczkowyzacisk Nissin
1x220mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Bonneville 900
Galeria Suzuki GSX-R 750
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
