Remis!
Kawasaki ZX-10R 1000 Ninja (2011 - 2015) vs Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 4
Ocena: 3.5/5 liczba opinii: 3
Silnik:
4.8
vs
3.7
Hamulce:
4.3
vs
3.3
Bezawaryjność:
4.8
vs
3.7
Frajda z jazdy:
4.8
vs
3.7
Przyciąganie wzroku:
4.8
vs
3.3
Porównanie danych technicznych
Kawasaki ZX-10R 1000 Ninja (2011 - 2015) vs Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Osiągi
Kawasaki ZX-10R 1000 Ninja (2011 - 2015)
Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Moc max.
200 KM / 13000 rpm
94 KM / 9250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
112.0 Nm / 11500 rpm
79 Nm / 7850 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Typ
Pojemność skokowa
998.0 ccm
800 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa 47 mm x 4 (Keihin)
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowe
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1425 mm
1530 mm
Rozstaw osi
Zawieszenie
Przód
widelec odwrócony 43 mm, tłumienie odbicia i dobicia, regulacja napięcia wstępnego sprężyny, 130 mm
Showa 43 mm upside, skok: 180mm
Przód
Tył
zawieszenie typu Back-link, z gazowym amortyzatorem i sprężyną top-out, skok 140 mm
Showa monoshock, 7 stopniowa regulacja
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza pół-pływająca 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 308 mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
1 x 255 mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki ZX-10R 1000 Ninja
Galeria Triumph Tiger 800 XR
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
