Remis!
Kawasaki Z800 800 wersja E (2013 - 2016) vs Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 4
Ocena: 3.5/5 liczba opinii: 3
Silnik:
5.0
vs
3.7
Hamulce:
4.8
vs
3.3
Bezawaryjność:
4.8
vs
3.7
Frajda z jazdy:
5.0
vs
3.7
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
3.3
Porównanie danych technicznych
Kawasaki Z800 800 wersja E (2013 - 2016) vs Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Osiągi
Kawasaki Z800 800 wersja E (2013 - 2016)
Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Moc max.
95.0 KM / 9500 rpm
94 KM / 9250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
76.0 Nm / 8500 rpm
79 Nm / 7850 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Zawieszenie
Przód
41 widelec teleskopowy odwrócony, skok 120 mm
Showa 43 mm upside, skok: 180mm
Przód
Tył
pojedynczy amortyzator, skok 137 mm
Showa monoshock, 7 stopniowa regulacja
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 310 mm, 4-tłoczkowe zaciski
2 x 308 mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, jednotłoczkowy zacisk
1 x 255 mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
Tak
ABS
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Typ
Pojemność skokowa
806.0 ccm
800 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.9:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, 34 mm Mikuni x 4
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1445 mm
1530 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
226 kg (228 kg z ABS) kg
214 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
grzbietowa, stalowa
Stalowa
Rama
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki Z800 800 wersja E
Galeria Triumph Tiger 800 XR
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
