Remis!
Kawasaki GTR 1400 2015 vs Ducati 749S 748 749 (2005)
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 3
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Kawasaki GTR 1400 2015
Ducati 749S 748 749 (2005)
Moc max.
155.0 KM / 8800 rpm
108 KM / 10000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
136.0 Nm / 6200 rpm
80.4 Nm / 8500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
22.0 L
15.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, rzędowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
1352.0 ccm
748.4 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.7:1
11.7:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, 40mm x 4
elektroniczny wtrysk paliwa Marelli , 54 mm przepustnica
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
wielotarczowe, sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy Tetra-Lever
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2230 x 790 x 1345 mm
2095 x 730 x 1090 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1520 mm
1420 mm
Rozstaw osi
Rama
typu Monocoque, aluminiowa
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
43 mm odwrócony widelec teleskopowy, skok 113 mm
widelec Showa 43mm fully-adjustable upside-down with TiN
Przód
Tył
zawieszenie typu uni-trak, skok 136 mm
monoshock, z regulacją
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza półpływająca 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 320mm tarcza, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 270 mm, dwutłoczkowe zaciski
245 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki GTR 1400 2015
Galeria Ducati 749S 748 749
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
