Remis!
Honda CBR 1000RR Fireblade (2013 - 2016) vs Ducati 899 Panigale (2013 - 2015)
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 9
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 5
Silnik:
4.2
vs
5.0
Hamulce:
4.4
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.2
vs
4.8
Frajda z jazdy:
4.2
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.4
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Honda CBR 1000RR Fireblade (2013 - 2016) vs Ducati 899 Panigale (2013 - 2015)
Osiągi
Honda CBR 1000RR Fireblade (2013 - 2016)
Ducati 899 Panigale (2013 - 2015)
Moc max.
176 KM / 12000 rpm
148 KM / 10750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
115 Nm / 8500 rpm
99 Nm / 9000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.7 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1407 mm
1426 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
173 kg
169 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
195 kg
193 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa
aluminiowa, typu monocoque
Rama
Wysokość kanapy
820 mm mm
830 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
43-milimetrowy w pełni regulowany odwrócony widelec teleskopowy HMAS typu cartridge z bezstopniową regulacją napięcia wstępnego oraz siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 120 mm
widelec teleskopowy BPF, średnica 43 mm, w pełni regulowane, skok 120 mm
Przód
Tył
Zespolone z amortyzatorem gazowym z zewnętrznym zbiornikiem gazu, z 13-stopniową regulacją napięcia wstępnego oraz bezstopniową regulacją siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 135mm
dwuramienny wahacz aluminiowy, w pełni regulowane. Skok 130 mm
Tył
Hamulce
Przód
2 x 320 mm, z zaciskami czterotłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych
2x tarcza półpływająca hamulcowa 320 mm, radialnie montowane zaciski Brembo Monoblock M4.32, cztery tłoczki
Przód
Tył
1 x 220mm, z zaciskami jednotłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych
tarcza 245 mm, dwutłoczkowe zaciski
Tył
ABS
Opcjonalny C-ABS (Honda electronic Combined ABS)
tak
ABS
Silnik
Typ
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 16-zaworowy, 4-cylindrowy, rzędowy DOHC,
czterosuwowy, 2-cyllindrowy, widlasty w układzie L (Superquadro L-Twin), DOHC, chłodzony cieczą, desmodromiczne 4 zawory na cylinder
Typ
Pojemność skokowa
998 ccm
898 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,3 : 1
12,5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda CBR 1000RR Fireblade
Galeria Ducati 899 Panigale
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
