Remis!
BMW K 1300R 2009 vs KTM 690 Duke (2008 - 2011)
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
4.5
Hamulce:
5.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW K 1300R 2009
KTM 690 Duke (2008 - 2011)
Moc max.
173 KM
65 KM / 7500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
140 Nm
65 Nm / 6550 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
19.0 L
13.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, jednocylindrowy, SOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1298.0 ccm
654.7 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
11.7:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa BMS-K
wtrysk paliwa Keihin EMS
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe, APTC
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1585 mm
1450 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
217.0 kg
148 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
243.0 kg
186 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Bridge, aluminiowa
chromoly, kratownicowa, aluminiowa rama pomocnicza
Rama
Zawieszenie
Przód
BMW Duolever, skok 115 mm
WP, widelec upside-down, skok 140 mm
Przód
Tył
wahacz aluminiowy, skok 135 mm
WP, typu monoshock, skok 140 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 320 mm
Przód
Tył
1x 265 mm
pojedyncza tarcza 240 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW K 1300R 2009
Galeria KTM 690 Duke
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
