Remis!
Yamaha YZF-R1 1000 RN22 (2012 - 2014) vs Triumph Tiger 800 XC (2011 - 2014)
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 10
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 5
Silnik:
4.9
vs
4.8
Hamulce:
4.9
vs
4.6
Bezawaryjność:
4.7
vs
4.8
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Yamaha YZF-R1 1000 RN22 (2012 - 2014) vs Triumph Tiger 800 XC (2011 - 2014)
Osiągi
Yamaha YZF-R1 1000 RN22 (2012 - 2014)
Triumph Tiger 800 XC (2011 - 2014)
Moc max.
190.0 KM / 12500 rpm
94 KM / 9300 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
112.4 Nm / 11500 rpm
79 Nm / 7850 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
299.0 km/h
197 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
18.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Podwozie
Rozstaw osi
1415 mm
1530 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
206.0 kg
214 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, typu Deltabox
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, skok 120 mm
WP 43 mm upside, skok: 220mm
Przód
Tył
amortyzator sprężynowy, skok 120 mm
WP monoshock, 7 stopniowa regulacja, skok 215mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 310 mm, sześciotłoczkowe zaciski
2 x 308 mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
1 x 255 mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Typ
Pojemność skokowa
998.0 ccm
800 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.7:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha YZF-R1 1000 RN22
Galeria Triumph Tiger 800 XC
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
