Remis!
Yamaha XVZ 1300 (1996 - 2001) vs Triumph Tiger 800 XC (2011 - 2014)
Ocena: 3.5/5 liczba opinii: 3
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 5
Silnik:
4.0
vs
4.8
Hamulce:
2.7
vs
4.6
Bezawaryjność:
4.0
vs
4.8
Frajda z jazdy:
3.3
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
3.3
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Yamaha XVZ 1300 (1996 - 2001) vs Triumph Tiger 800 XC (2011 - 2014)
Osiągi
Yamaha XVZ 1300 (1996 - 2001)
Triumph Tiger 800 XC (2011 - 2014)
Moc max.
75 KM / 4750 rpm
94 KM / 9300 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
112 Nm / 3500 rpm
79 Nm / 7850 rpm
Max. moment obrotowy
Silnik
Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie widlastym, DOHC, chłodzony cieczą
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Typ
Pojemność skokowa
1294 ccm
800 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźniki, 4x Mikuni BDSR32
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1705 mm
1530 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
394 kg
214 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, rurowa, podwójna kołyska
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, skok 140 mm
WP 43 mm upside, skok: 220mm
Przód
Tył
pojedynczy amortyzator, wahacz, skok 105 mm
WP monoshock, 7 stopniowa regulacja, skok 215mm
Tył
Hamulce
Przód
hydrauliczny, 2x tarcza 298 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 308 mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 320 mm, jednotłoczkowy zacisk
1 x 255 mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XVZ 1300
Galeria Triumph Tiger 800 XC
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
