Remis!
Triumph Daytona 675 (2006 - 2008) vs Ducati 900S 864 900 SS (1980)
Opinia Video o Triumph Daytona 675
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 3
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Triumph Daytona 675 (2006 - 2008) vs Ducati 900S 864 900 SS (1980)
Osiągi
Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)
Ducati 900S 864 900 SS (1980)
Moc max.
123.0 KM / 12500 rpm
65 KM / 7500 rpm
Moc max.
V-max
254 km/h
205 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.4 L
15 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2045 x 695 x 1112 mm
2260 x 700 x 1280 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1392 mm
1550 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
165 kg
216 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
187.0 kg
224 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Wysokość kanapy
825 mm
740 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
widelec upside-down, 41mm, skok 120 mm
widelec teleskopowyMarzocchi
Przód
Tył
Monoshock
podwójne amortyzatory, z regulacją
Tył
Hamulce
Przód
2x pływająca tarcza 308 mm, czterotłoczkowe zaciski montowane radialnie
2 x 280 mm tarcza, jednotłoczkowy zacisk
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
280 mm tarcza
Tył
Silnik
Typ
czterosuwowy, rzędowy, trzycylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, 12 zaworów
czterosuwowy, dwucylindrowy, dwa zawory
Typ
Pojemność skokowa
675.0 ccm
864 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.65:1
9.4:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
sekwencyjny EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)
gażniki 2 x Dell'Orto PHF 32C
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Daytona 675
Galeria Ducati 900S 864 900 SS
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
