Remis!
Triumph Daytona 600 (2003 - 2004) vs Ducati GT 1000 (2007)
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Triumph Daytona 600 (2003 - 2004)
Ducati GT 1000 (2007)
Moc max.
112 KM / 12750 rpm
82 KM / 8000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
68.0 Nm / 11000 rpm
91.1 Nm / 6000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
18.0 L
15 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4 - suwowy, 4 - cylindrowy, rzędowy. DOHC, 4 zawory na cylinder
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, cztery zawory na cylinder, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
599.0 ccm
992 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,5:1
10.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Wielopunktowy wtrysk sekwencyjny
elektroniczny wtrysk paliwa Marelli , 45mm przepustnica
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łancuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2050 x 660 x 1135 mm
2179 x ? x 1036 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1390 mm
1425 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
165.0 kg
179 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
aluminiowa
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
Widelec teleskopowy, średnica goleni 43mm, regulacja napięcia wstępnego, dobicia i odbicia, skok 120mm
widelec 43 mm Marzocchi upside down
Przód
Tył
Amortyzator centalny, regulacja napięcia wstępnego, dobicia i odbicia, skok 120mm
podwójne amortyzatory
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcze 308mm, czterotłoczkowe zaciski
2x 320 mm tarcza półpływająca, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
Pojedyńcza tarcza 220mm, pojedynczy zacisk
245 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Daytona 600
Galeria Ducati GT 1000
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
