Remis!
Suzuki GSF / Bandit 650N (2005 - 2006) vs Triumph Street Triple 675 (2013 - 2015)
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 10
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.6
vs
5.0
Hamulce:
3.7
vs
4.0
Bezawaryjność:
4.8
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.5
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.1
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Suzuki GSF / Bandit 650N (2005 - 2006) vs Triumph Street Triple 675 (2013 - 2015)
Osiągi
Suzuki GSF / Bandit 650N (2005 - 2006)
Triumph Street Triple 675 (2013 - 2015)
Moc max.
78 KM
105.0 KM / 11700 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
59.2 Nm
69.1 Nm / 9100 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
200.0 km/h
223.1 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20.0 L
17.4 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, chłodzony powietrzem i olejem
4-suwowy, R3, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
656.0 ccm
675.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.5:1
12.85:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Gaźniki
sekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
Łańcuch
łańcuch napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2110 x 770 x 1090 mm
2000 x 735 x 1060 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1410 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
201.0 kg
167.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Zawieszenie
Przód
Widelec teleskopowy
41 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
Przód
Tył
Wahacz z amortyzatorem hydraulicznym
amortyzator typu monoshock, skok 126 mm
Tył
Hamulce
Przód
2 x 290mm, dwutłoczkowe zaciski
podwójna tarcza 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
1x 240 mm
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Suzuki GSF / Bandit 650N
Galeria Triumph Street Triple 675
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
