Remis!
Kawasaki ZX-9R 900 (1994 - 1995) vs Triumph Daytona 675 (2013 - 2016)
Porównanie danych technicznych
Kawasaki ZX-9R 900 (1994 - 1995) vs Triumph Daytona 675 (2013 - 2016)
Osiągi
Kawasaki ZX-9R 900 (1994 - 1995)
Triumph Daytona 675 (2013 - 2016)
Moc max.
139.0 KM / 10500 rpm
128.0 KM / 12500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
94.0 Nm / 9000 rpm
75 Nm / 11700 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
276.4 km/h
254 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20.0 L
17.4 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, rzędowy, trzycylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, 12 zaworów
Typ
Pojemność skokowa
899.0 ccm
675.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
13.1:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźniki Keihin CVKD 40mm x 4
sekwencyjny EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, hydrauliczne
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1440 mm
1378 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
215.0 kg
167 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
235.0 kg
184 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, podwójne dźwigary
aluminiowa, podwójne dźwigary, rama pomocnicza odlewana ciśnieniowo
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy 41 mm
Kayaba widelec upside-down, 41mm, skok 120 mm
Przód
Tył
wahacz, amortyzator typu Uni-Trak
Monoshock Kayaba
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x pływająca tarcza 310 mm, czterotłoczkowe zaciski montowane radialnie
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 210 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki ZX-9R 900
Galeria Triumph Daytona 675
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
