Remis!
Kawasaki ZRX 1100 (1997 - 1998) vs BMW K 1600GTL 2011
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Kawasaki ZRX 1100 (1997 - 1998)
BMW K 1600GTL 2011
Moc max.
98.0 KM / 8500 rpm
160.0 KM / 7750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
95.0 Nm / 6000 rpm
176.0 Nm / 5250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
20.0 L
26.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą
4-suwowy, 6-cylindrowy, chłodzony olejem
Typ
Pojemność skokowa
1052.0 ccm
1649.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.1:1
12.2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
4x gaźniki Keihin CVK36
elektroniczny wtrysk paliwa, BMS-X
Układ zasilania
Układ napędowy
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
wielotarczowe, mokre
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2200 x 780 x 1150 mm
2489 x 1000 x 1465 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1450 mm
1680 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
222.0 kg
321.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
245.0 kg
348.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
rurowa, podwójne dźwigary
rama mostowa, aluminiowa, zmontowana z silnikiem
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy 43 mm, skok 125 mm
BMW Motorrad Duolever, skok 125 mm
Przód
Tył
wahacz, dwa amortyzatory sprężynowe, skok 88 mm
BMW Motorrad Paralever, skok 135 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 310 mm, sześciotłoczkowe zaciski
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 320 mm, dwutłoczkowe zaciski
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki ZRX 1100
Galeria BMW K 1600GTL 2011
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
