Remis!
Kawasaki ER-6n 650 (2012) vs BMW K 1200LT (1999 - 2004)
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 8
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.8
vs
5.0
Hamulce:
4.9
vs
3.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.9
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Kawasaki ER-6n 650 (2012)
BMW K 1200LT (1999 - 2004)
Moc max.
72.0 KM / 8500 rpm
100.0 KM / 6750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
64.0 Nm / 6500 rpm
115.0 Nm / 4750 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 L
22.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
dwucylindrowy, czterosuwowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
649.0 ccm
1171.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.8:1
10.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Wtrysk paliwa: ø38 mm x 2 (Keihin)
elektroniczny
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
5-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rama
Rama obwodowa, ze stali o wysokiej wytrzymałości
rurowa, stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm, widelec teleskopowy, skok zawieszenia 125 mm
widelec teleskopowy, zawieszenie BMW Telever
Przód
Tył
bocznie umieszczony pojedynczy amortyzator z regulacją napięcia wstępnego, skok zawieszenia 130 mm
wahacz wleczony, zawieszenie Paralever
Tył
Hamulce
Przód
podwójna 300 mm tarcza pół-pływająca o obrysie falistym, dwutłoczkowe zaciski
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza 220 mm tarcza o obrysie falistym, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki ER-6n 650
Galeria BMW K 1200LT
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
