Remis!
BMW K 1300R 2009 vs Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 9
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
3.7
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.9
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.7
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
3.7
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW K 1300R 2009
Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)
Moc max.
173 KM
89.5 KM / 8250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
140 Nm
83.4 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
240 km/h
194 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
19.0 L
24 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, rzędowy, czterocylindrowy, DOHC, chłodzony powietrzem
Typ
Pojemność skokowa
1298.0 ccm
892 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
10:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa BMS-K
gaźniki Mikuni BDSR34 x 4
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2228 x 856 x 1095 mm
2230 x 750 x 1300 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1585 mm
1505 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
243.0 kg
265 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Bridge, aluminiowa
stalowa, podwójna kołyska
Rama
Zawieszenie
Przód
BMW Duolever, skok 115 mm
widelec teleskopowy, średnica 41 mm, tłumienie olejowe, skok 140 mm
Przód
Tył
wahacz aluminiowy, skok 135 mm
wahacz, pojedynczy amortyzator, skok 110 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x tarcza 320 mm, dwutłoczkowe zaciski
Przód
Tył
1x 265 mm
pojedyncza tarcza 267 mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW K 1300R 2009
Galeria Yamaha XJ 900 Diversion
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
