Remis!
BMW K 1300R 2009 vs BMW R 1100S (1999 - 2005)
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 2
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 6
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW K 1300R 2009
BMW R 1100S (1999 - 2005)
Moc max.
173 KM
98.0 KM / 7500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
140 Nm
97.0 Nm / 5750 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
240 km/h
227.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
19.0 L
18.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
2x 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
1x 265 mm
pojedyncza tarcza 276 mm, dwutłoczkowe zaciski
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 2-cylindrowy, w układzie typu Boxer, chłodzony olejem i powietrzem
Typ
Pojemność skokowa
1298.0 ccm
1085.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa BMS-K
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
suche, jednotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2228 x 856 x 1095 mm
2180 x 880 x 1160 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1585 mm
1478 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
217.0 kg
229.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
typu Bridge, aluminiowa
trzyczęściowa, zmontowana z silnikiem
Rama
Zawieszenie
Przód
BMW Duolever, skok 115 mm
BMW Telever, skok 110 mm
Przód
Tył
wahacz aluminiowy, skok 135 mm
BMW Paralever, skok 130 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW K 1300R 2009
Galeria BMW R 1100S
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
