Remis!
BMW F 800R 2009 vs BMW K 1600GTL 2011
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 7
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 3
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.9
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW F 800R 2009
BMW K 1600GTL 2011
Moc max.
87.0 KM / 8000 rpm
160.0 KM / 7750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
86.0 Nm / 6000 rpm
176.0 Nm / 5250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 L
26.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 2 cylindry, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 6-cylindrowy, chłodzony olejem
Typ
Pojemność skokowa
798.0 ccm
1649.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
12.2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny, BMS-KP
elektroniczny wtrysk paliwa, BMS-X
Układ zasilania
Układ napędowy
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2145 x 905 x 1160 mm
2489 x 1000 x 1465 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Masa pojazdu w stanie suchym
177.0 kg
321.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
199.0 kg
348.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Zawieszenie
Przód
43 mm widelec teleskopowy, skok 125mm
BMW Motorrad Duolever, skok 125 mm
Przód
Tył
wahacz aluminiowy, skok 125 mm
BMW Motorrad Paralever, skok 135 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 320 mm, dwutłoczkowe zaciski
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW F 800R 2009
Galeria BMW K 1600GTL 2011
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
