Remis!
Yamaha YZF-R1 1000 (2015) vs Ducati XDiavel (2016)
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha YZF-R1 1000 (2015)
Ducati XDiavel (2016)
Max. moment obrotowy
112.4 Nm / 11500 rpm
128.9 Nm / 5000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.0 L
18 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
998.0 ccm
1262 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
13.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
BOSCH fuel injection system, Full ride-by-wire system, DEQ 56 oval throttle bodies
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe, sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1405 mm
1615 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
199.0 kg
247 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, typu Deltabox
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, skok 120 mm
widelec Adjustable Ø 50 mm (Ø 1,97 in) usd with DLC treatment
Przód
Tył
amortyzator sprężynowy, skok 120 mm
pojedynczy amortyzator, z regulacją, wahacz
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 320 mm (12,60 in) Semifloating tarczas, Radial callipers and radial master cylinder. BOSCH cornering ABS as standard equipment
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
265 mm (10,43 in) tarcza, 2-piston floating calliper. BOSCH cornering ABS as standard equipment
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha YZF-R1 1000
Galeria Ducati XDiavel
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
