Remis!
Yamaha YZF-R1 1000 RN22 (2009 - 2011) vs Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 8
Ocena: 3.5/5 liczba opinii: 3
Silnik:
5.0
vs
3.7
Hamulce:
5.0
vs
3.3
Bezawaryjność:
4.9
vs
3.7
Frajda z jazdy:
5.0
vs
3.7
Przyciąganie wzroku:
4.8
vs
3.3
Porównanie danych technicznych
Yamaha YZF-R1 1000 RN22 (2009 - 2011) vs Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Osiągi
Yamaha YZF-R1 1000 RN22 (2009 - 2011)
Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Moc max.
190.0 KM / 12500 rpm
94 KM / 9250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
110.0 Nm / 11500 rpm
79 Nm / 7850 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
299.0 km/h
210 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
18.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, skok 120 mm
Showa 43 mm upside, skok: 180mm
Przód
Tył
amortyzator sprężynowy, skok 120 mm
Showa monoshock, 7 stopniowa regulacja
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 310 mm, sześciotłoczkowe zaciski
2 x 308 mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
1 x 255 mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Typ
Pojemność skokowa
998.0 ccm
800 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.7:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa YCC-T i YCC-I
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1415 mm
1530 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
177.0 kg
190 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
206.0 kg
214 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, typu Deltabox
Stalowa
Rama
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha YZF-R1 1000 RN22
Galeria Triumph Tiger 800 XR
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
