Remis!
Yamaha YZF-R1 1000 RN22 (2009 - 2011) vs Ducati Multistrada 1100DS (2007 - 2010)
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 8
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 1
Silnik:
5.0
vs
4.0
Hamulce:
5.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.9
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.8
vs
3.0
Porównanie danych technicznych
Yamaha YZF-R1 1000 RN22 (2009 - 2011) vs Ducati Multistrada 1100DS (2007 - 2010)
Osiągi
Yamaha YZF-R1 1000 RN22 (2009 - 2011)
Ducati Multistrada 1100DS (2007 - 2010)
Moc max.
190.0 KM / 12500 rpm
95 KM / 7750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
110.0 Nm / 11500 rpm
99 Nm / 5500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
299.0 km/h
225 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
18.0 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, dwucylindrowy SOHC, widlasty o kącie rozchylenia cylindrów 90 stopni (L-Twin), rozrząd desmodromiczny
Typ
Pojemność skokowa
998.0 ccm
1078 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.7:1
10.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa YCC-T i YCC-I
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, anty-hoppingowe, sterowane hydraulicznie
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2070 x 715 x 1130 mm
2130 x 830 x 1286 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1415 mm
1462 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
177.0 kg
196 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
206.0 kg
219 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, typu Deltabox
stalowa rama kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, skok 120 mm
1100 DS: w pełni regulowany widelec USD Showa, średnica lagi 43mm, skok 165mm; 1100S DS: w pełni regulowany widelec widelec typu USD Öhlins, średnica lagi 43 mm, skok 165mm
Przód
Tył
amortyzator sprężynowy, skok 120 mm
wahacz jednostronny, skok 141mm, elektronicznie sterowana regulacja hydrauliczna skoku wysokości zawieszenia, oraz napięcia wstępnego sprężyny
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 310 mm, sześciotłoczkowe zaciski
Podwójna bez-środkowa tarcza pół-pływająca 320mm, Czterotłoczkowe zaciski Brembo ORO
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Pojedyncza tarcza 245mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha YZF-R1 1000 RN22
Galeria Ducati Multistrada 1100DS
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
