50%
50%
Triumph Speed Triple 1050 IV generacja
2005 - 2010
+
Yamaha XJ 600 Diversion S
1998 - 2004
+
Remis!
Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010) vs Yamaha XJ 600 Diversion S (1998 - 2004)
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 7
Ocena: 4.1/5 liczba opinii: 6
Silnik:
4.4
vs
4.3
Hamulce:
4.1
vs
4.3
Bezawaryjność:
4.1
vs
4.3
Frajda z jazdy:
4.4
vs
4.0
Przyciąganie wzroku:
4.4
vs
3.5
Porównanie danych technicznych
Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010) vs Yamaha XJ 600 Diversion S (1998 - 2004)
Osiągi
Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010)
Yamaha XJ 600 Diversion S (1998 - 2004)
Moc max.
128.0 KM / 9100 rpm
61.0 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
105.0 Nm / 5100 rpm
53.0 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
248.7 km/h
181.7 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.5 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2115 x 780 x 1250 mm
2170 x 750 x 1205 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1429 mm
1445 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
189.0 kg
198.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
rurowa, aluminiowa
stalowa, rurowa
Rama
Zawieszenie
Przód
45 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
41-mm widelec teleskopowy, skok 140 mm
Przód
Tył
amortyzator typu monoshock, skok 140 mm
amortyzator typu monoshock, skok 110 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 320 mm, 4-tłoczkowe zaciski
podwójna tarcza 298 mm, dwutłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 245 mm, zacisk 2-tłoczkowy
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 3-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony powietrzem
Typ
Pojemność skokowa
1050.0 ccm
599.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
10.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wielpunktowy, sekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa
gaźniki 4x 28mm Mikuni BDS28
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Speed Triple 1050 IV generacja
Galeria Yamaha XJ 600 Diversion S
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
