Remis!
Ducati Monster 600 (1994 - 2001) vs BMW K 1100LT (1989 - 1996)
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 3
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.3
vs
5.0
Hamulce:
4.3
vs
4.0
Bezawaryjność:
3.3
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.7
vs
4.0
Przyciąganie wzroku:
4.7
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Ducati Monster 600 (1994 - 2001) vs BMW K 1100LT (1989 - 1996)
Osiągi
Ducati Monster 600 (1994 - 2001)
BMW K 1100LT (1989 - 1996)
Moc max.
51 KM / 8000 rpm
100.0 KM / 7500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
50.0 Nm / 6500 rpm
107.0 Nm / 5500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
175.0 km/h
206.9 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16.5 L
22.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Zawieszenie
Przód
43 mm widelec hydrauliczny "upside down", skok 120 mm
widelec teleskopowy z hydrauliczną absorbcją wstrząsów
Przód
Tył
wahacz, sprężyna śrubowa, skok 144 mm
wahacz wleczony
Tył
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 320 mm, zaciski BREMBO 30/34 czterotłoczkowe
2x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm, zacisk BREMBO P 2.I05N (jednotłoczkowy)
pojedyncza tarcza 285 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, układ V (90) typ "L", chłodzony powietrzem
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
583.0 ccm
1092.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.7:1
11.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźniki
elektroniczny, Bosch Motronic
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
5-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rama
kratownicowa, stal wysoce odporna na rozciąganie
stalowa, rurowa
Rama
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Monster 600
Galeria BMW K 1100LT
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
