Remis!
BMW K 1100RS (1993 - 1996) vs Ducati Multistrada 620 (2005 - 2007)
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 1
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 3
Silnik:
5.0
vs
4.0
Hamulce:
5.0
vs
4.3
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.0
Frajda z jazdy:
4.0
vs
4.7
Przyciąganie wzroku:
3.0
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
BMW K 1100RS (1993 - 1996) vs Ducati Multistrada 620 (2005 - 2007)
Osiągi
BMW K 1100RS (1993 - 1996)
Ducati Multistrada 620 (2005 - 2007)
Moc max.
100.0 KM / 7500 rpm
63 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
107.0 Nm / 5500 rpm
55.4 Nm / 6750 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
224.8 km/h
215 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
22.0 L
15 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
2x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
Podwójna tarcza 300mm, dwutłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 285 mm, jednotłoczkowy zacisk
Pojedyncza tarcza 245mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Czterosuwowy. dwucylindrowy, widlasty o kącie rozwarcia cylindrów 90 stopni (L-Twin), rozrząd desmodromiczny
Typ
Pojemność skokowa
1092.0 ccm
618 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.0:1
10.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny, Bosch Motronic
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Masa pojazdu zalanego płynami
268.0 kg
199 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
rurwoa, stalowa
stalowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
43 mm widelec teleskopowy, hydrauliczna absorbcja wstrząsów
Widelec Marzocchi typu USD, średnica lagi 43mm skok, 145mm
Przód
Tył
wahacz wleczony
stalowy wahacz z progresywnym łącznikiem amortyzatora, amortyzator Sachs Monoshock
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW K 1100RS
Galeria Ducati Multistrada 620
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o BMW K 1100RS
Opinie o Ducati Multistrada 620