Remis!
BMW G 650 X Moto (2007 - 2009) vs KTM 690 Duke R (2010 - 2011)
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 2
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.0
vs
5.0
Hamulce:
4.5
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.5
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.5
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
BMW G 650 X Moto (2007 - 2009) vs KTM 690 Duke R (2010 - 2011)
Osiągi
BMW G 650 X Moto (2007 - 2009)
KTM 690 Duke R (2010 - 2011)
Moc max.
53.0 KM / 7000 rpm
70 KM / 7500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
60.0 Nm / 5250 rpm
70 Nm / 6550 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
170.0 km/h
203 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
9.5 L
13.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe, APTC
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1500 mm
1450 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
159.0 kg
186 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Bridge, stalowa, rurowa
rurowa, kratownicowa, chromoly
Rama
Zawieszenie
Przód
45 mm widelec teleskopowy, skok 270 mm
WP, widelec upside-down, skok 140 mm
Przód
Tył
aluminiowy wahacz, skok 215 mm
WP, monoshock, skok 140 mm
Tył
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 320 mm, czterotłoczkowy zacisk
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, jednocylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, jednocylindrowy, SOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
652.0 ccm
690 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
12.2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa Keihin EMS
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW G 650 X Moto
Galeria KTM 690 Duke R
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
