Remis!
Kawasaki Z1000 vs Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 6
Ocena: 3.5/5 liczba opinii: 3
Silnik:
4.8
vs
3.7
Hamulce:
4.8
vs
3.3
Bezawaryjność:
4.8
vs
3.7
Frajda z jazdy:
4.8
vs
3.7
Przyciąganie wzroku:
4.8
vs
3.3
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Kawasaki Z1000
Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Moc max.
142.0 KM / 10000 rpm
94 KM / 9250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
111.0 Nm / 7300 rpm
79 Nm / 7850 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Typ
Pojemność skokowa
1043.0 ccm
800 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.8:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa Keihin 38 mm x 4
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1435 mm
1530 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
220 kg (221 kg z ABS) kg
214 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
rurowa, aluminiowa
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
odwrócony widelec 41 mm, skok 120 mm
Showa 43 mm upside, skok: 180mm
Przód
Tył
horyzontalne zawieszenie typu Back-link, skok 122 mm
Showa monoshock, 7 stopniowa regulacja
Tył
Hamulce
Przód
podwójne pół-pływające tarcze 310 mm, czterotłoczkowe zaciski montowane przeciwstawnie
2 x 308 mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, pojedynczy zacisk
1 x 255 mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
dostępne egzemplarzez z BABS (masa +1kg)
Tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki Z1000
Galeria Triumph Tiger 800 XR
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
