Remis!
BMW K 1100RS (1993 - 1996) vs Yamaha XVZ 1300 (1996 - 2001)
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 1
Ocena: 3.5/5 liczba opinii: 3
Silnik:
5.0
vs
4.0
Hamulce:
5.0
vs
2.7
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.0
Frajda z jazdy:
4.0
vs
3.3
Przyciąganie wzroku:
3.0
vs
3.3
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW K 1100RS (1993 - 1996)
Yamaha XVZ 1300 (1996 - 2001)
Moc max.
100.0 KM / 7500 rpm
75 KM / 4750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
107.0 Nm / 5500 rpm
112 Nm / 3500 rpm
Max. moment obrotowy
Zawieszenie
Przód
43 mm widelec teleskopowy, hydrauliczna absorbcja wstrząsów
widelec teleskopowy, skok 140 mm
Przód
Tył
wahacz wleczony
pojedynczy amortyzator, wahacz, skok 105 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
hydrauliczny, 2x tarcza 298 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 285 mm, jednotłoczkowy zacisk
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 320 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie widlastym, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1092.0 ccm
1294 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.0:1
10:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny, Bosch Motronic
gaźniki, 4x Mikuni BDSR32
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
5
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
wał napędowy
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Masa pojazdu zalanego płynami
268.0 kg
394 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
rurwoa, stalowa
stalowa, rurowa, podwójna kołyska
Rama
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW K 1100RS
Galeria Yamaha XVZ 1300
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
