Po premierze dużego, zupełnie nowego modelu CB1000R zostały pokazane także mniejsze modele tej serii!
Honda CB300R
Honda przygotowała model spełniający normy klasy A2, jednak w bardziej eleganckiej i prestiżowej oprawie niż dotychczasowe motocykle. Wygląd jest praktycznie taki sam jak litrowej siostry, wszystko zostało tylko nieco pomniejszone - główną różnicą, która pozwoli na szybkie rozpoznanie, który to model jest wahacz - który w przypadku CB300R jest standardowy.
30.9 KM
143 kg na mokro!
To najważniejsze dane. Demon pod względem mocy, to na pewno nie jest - zarówno MT-03 od Yamahy jak i KTM Duke 390 mają ponad 10 KM więcej (a to przepaść!). Jednak tym razem, honda postawiła (nareszcie) na lekką konstrukcję i tym samym waży tyle co dwa rowery :) Mamy do czynienia z jednośladem lżejszym o dobre 5kg od KTM'a i aż 25 kg od Yamahy. A to daje bardzo dobre właściwości do jazdy w mieście.
Technologia
Motocykl został wyposażony zarówno w ABS jak i (co nawet ważniejsze) dobre zawieszenie USD i układ hamulcowy. Nareszcie nie jest to tylko kopia pod względem wyglądu! Z tymi podzespołami będzie to na pewno przyjemnie pomykać między ulicami. Na pokładzie znalazł się także nowoczesny wyświetlacz LCD.
Zobacz: Honda CB300R pełne dane techniczne
CB125R
To sprzęt, który honda na pewno określi mianem "motocyklowego startera". I to może być bardzo dobre posunięcie - bo mamy już dość, tak bardzo budżetowo robionych (chociaż wcale nie tanich) modeli jak CBF125 czy YBR125 (aktualnie YS125).
13.1 KM
126 kg gotowy do jazdy
Lekka, wąska konstrukcja - grube 41mm (jak na tą klasę) zawieszenie USD, dobry układ hamulcowy wraz z ABS'em. Do tego świetny wygląd - to wygląda jak prawdziwy motocykl i powinien zdobyć serce wszystkich tych, do których nie trafią nowoczesne kształty KTM'a Duke czy dziadowskie YS125.
Zobacz: Honda CB125R pełne dane techniczne
Czekamy, aż nowe modele trafią do salonów w 2018 roku, a może i w nasze ręce :)
Opublikowano 07 lis 2017