Moto Morini ALLTRHIKE to idealny motocykl do pokonywania miejskiej dżungli i czerpania przyjemności z jazdy w terenie. Niewielka pojemność skokowa, satysfakcjonujące osiągi, dostępność i design wyróżniają ALLTRHIKE, oferując produkt o maksymalnej wszechstronności.
Dużym atutem tego motocykla, jest fakt, że jest on dostępny na kategorie A2. Rozwiązania techniczne ALLTRHIKE zadowolą zarówno entuzjastów off-roadu, jak i tych, którzy chcą spróbować swoich sił w jeździe terenowej, a także tych, którzy muszą pokonywać korki w ruchu ulicznym podczas codziennych dojazdów do pracy. 21-calowe przednie koło pozwala z łatwością pokonywać nierówny i trudny teren, nawet w trudnych warunkach.
Wysokość siedzenia 840 mm gwarantuje komfort i pewne prowadzenie w każdej sytuacji, zarówno na nierównym i mokrym asfalcie, jak i na szlakach otoczonych naturą.
ALLTRHIKE jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności 450 cm3, generujący moc 44 koni mechanicznych, co zapewnia idealne osiągi w każdej sytuacji. Przedni widelec Kayaba o średnicy 41 mm i skoku 208 mm doskonale amortyzuje nierówności terenu, a tylny amortyzator zapewnia doskonały komfort jazdy na każdej nawierzchni.
Zaawansowany układ hamulcowy z ABS (który można dezaktywować z tyłu w trybie off-road) i promieniowy zacisk hamulcowy z przodu zapewniają precyzyjne, mocne i regulowane hamowanie w każdych warunkach jazdy. Centralna nóżka, podwójne siedzenie, tylne siedzenie o zmiennym kącie, intuicyjny system nawigacji, regulowana przednia szyba dla optymalnej ochrony oraz porty USB i USB-C dopełniają ten motocykl zaprojektowany z myślą o zapewnieniu wyjątkowych wrażeń.
Cena zaczyna się już od 24 900 zł za wersję podstawową (motocykle dostępne w kolorach czarnym i zielonym) oraz od 26 900 zł za wersję High Equipped, która zawiera standardowe osłony dłoni, podgrzewane siedzenie i podgrzewane gripy (motocykl dostępny w kolorze białym).
Dzięki możliwości jazdy na prawo jazdy A2, jest to idealny motocykl dla osób z małych doświadczeniem, świetny na letnie przygody i niezawodny w każdych warunkach. ALLTRHIKE przemawia także do szerszego grona odbiorców, poszukujących wszechstronnego i zwinnego pojazdu, który pozwala w pełni cieszyć się przygodą w terenie.
DANE TECHNICZNE
WYMIARY OGÓLNE:
Długość x Szerokość x Wysokość: 2 285 x 855 x 1 350 mm
Rozstaw osi: 1 525 mm
Waga sucha: 190 kg
Wysokość siedzenia: 840 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 18,5 l
Prześwit: 215 mm
RAMA:
Typ ramy: stalowa konstrukcja typu trellis
Wahacz: aluminiowy
UKŁAD HAMULCOWY:
Hamulce: tarcza ø320 mm z 4 tłokami z przeciwległymi zaciskami (przód),
tarcza ø255 mm z 2 tłokami (tył)
ABS: dwukanałowe, z możliwością wyłączenia z tyłu w trybie off-road
ZAWIESZENIE:
Przednie: 41 mm zawieszenie Kayaba typu upside-down, 208 mm skok,
preload regulowany, hydrauliczne tłumienie odbicia i kompresji
Tylne: progresywny układ z monoshokiem Kayaba, 190 mm skok, preload i
tłumienie hydrauliczne regulowane
KOŁA:
Przednie: 90/90 21”, obręcz spoked z promieniami tangentialnymi
Tylne: 140/70 18” lub 140/80 18”, obręcz spoked z promieniami tangentialnymi
SILNIK:
Typ: dwucylindrowy, 4-suwowy, rzędowy, chłodzony cieczą
Pojemność: 450 cc
Stosunek sprężania: 11,5:1
Maksymalny moment obrotowy: 42 Nm / 4,3 kgm przy 6 500 obr/min
Maksymalna moc: 33 kW / 44,8 KM przy 8 500 obr/min
System wtryskowy: BOSCH
Prędkość maksymalna: 150 km/h
Układ zasilania: wtrysk paliwa
Chłodzenie: cieczowe
Układ zaworów: DOHC, twin-cylinder, 8 zaworów
Emisja: Euro 5+
Informacja prasowa
Opublikowano 09 paź 2025