Remis!
Ocena: 3.8/5 liczba opinii: 1
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.0
vs
5.0
Hamulce:
3.0
vs
4.0
Bezawaryjność:
4.0
vs
4.0
Frajda z jazdy:
4.0
vs
4.0
Przyciąganie wzroku:
4.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Yamaha XTZ 660 Ténéré (1991 - 1999) vs Triumph Street Cup (2017)
Osiągi
Yamaha XTZ 660 Ténéré (1991 - 1999)
Triumph Street Cup (2017)
Moc max.
46 KM / 6000 rpm
55 KM / 5900 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
56 Nm / 5000 rpm
80 Nm / 3230 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
12 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, jednocylindrowy, SOHC, chłodzony cieczą
chłodzony cieczą, SOHC, 8-zaworowy, 2-cylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
660 ccm
900 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
9.2:1
10.55:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźnik
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1495 mm
1435 mm
Rozstaw osi
Rama
stalowa, typu Diamond
rama rurowa, stalowa, kołyskowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, średnica 43 mm, amortyzatory sprężynowe,
KYB 41 mm, skok 120 mm
Przód
Tył
zawieszenie typu monocross
podwójne amortyzatory KYB z regulowanym wstępnym napięciem sprężyny, skok 120 mm
Tył
Hamulce
Przód
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 282 mm, czterotłoczkowe zaciski
1 x 310mm, 2-tłoczkowy zacisk Nissin
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
1 x 255mm, 2-tłoczkowy zacisk Nissin
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XTZ 660 Ténéré
Galeria Triumph Street Cup
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
