Remis!
Yamaha XSR 900 (2016) vs Triumph Street Triple 765 S (2017)
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 4
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.8
vs
4.5
Hamulce:
4.8
vs
4.0
Bezawaryjność:
4.3
vs
4.0
Frajda z jazdy:
4.8
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
4.8
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha XSR 900 (2016)
Triumph Street Triple 765 S (2017)
Moc max.
115.0 KM / 10000 rpm
113 KM / 11250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
87.5 Nm / 8500 rpm
73 Nm / 9100 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14.0 L
17.4 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
trzycylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC
Chłodzony cieczą, DOHC, 3 cylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
847.0 ccm
765 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,5 : 1
12.65:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, TCI
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1440 mm
1410 mm
Rozstaw osi
Rama
typu Diamond, aluminiowa
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 137 mm
Showa 41mm (SFF) 110 mm skok
Przód
Tył
wahacz, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Showa piggyback reservoir monoshock
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 298 mm, czterotłoczkowe zaciski
310mm x 2, 2 tłoczkowy zacisk Nissin
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
220mm x 1, 1 tłoczkowy zacisk Brembo
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS (masa + 3 kg)
tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XSR 900
Galeria Triumph Street Triple 765 S
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
