Remis!
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 16
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.6
vs
4.5
Hamulce:
4.8
vs
4.5
Bezawaryjność:
4.6
vs
4.5
Frajda z jazdy:
4.8
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
4.2
vs
4.5
Porównanie danych technicznych
Yamaha TDM 850 (1996 - 2001) vs BMW R 1200GS Adventure (2006 - 2010)
Osiągi
Yamaha TDM 850 (1996 - 2001)
BMW R 1200GS Adventure (2006 - 2010)
Moc max.
77.0 KM / 7500 rpm
98.0 KM / 7000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
80.4 Nm / 6000 rpm
115.0 Nm / 5500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
207.0 km/h
193.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20.0 L
33.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 2-cylindrowy, w układzie typu Boxer, chłodzony powietrzem i olejem
Typ
Pojemność skokowa
849.0 ccm
1170.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.5:1
11.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźniki MIKUNI BDSR38 x2
wtrysk paliwa, BMS-K
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
pojedyncza tarcza 180 mm, suche
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2165 x 790 x 1285 mm
2210 x 910 x 1450 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1475 mm
1507 mm
Rozstaw osi
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, amortyzatory sprężynowe, tłumienie olejowe, skok 149 mm
BMW Telever, skok 210 mm
Przód
Tył
pojedynczy amortyzator De Carbon, tłumienie gazowo-olejowe, skok 144 mm
BMW Paralever, jednostronny wahacz aluminiowy, skok 220 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 298 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm, dwutłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 276 mm, dwutłoczkowe zaciski
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha TDM 850
Galeria BMW R 1200GS Adventure
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
