Remis!
Kawasaki GTR 1000 (1986 - 1999) vs Ducati Scrambler 800 Icon (2015)
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 3
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.3
vs
4.5
Hamulce:
4.3
vs
4.0
Bezawaryjność:
4.7
vs
3.5
Frajda z jazdy:
4.7
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.7
vs
4.5
Porównanie danych technicznych
Kawasaki GTR 1000 (1986 - 1999) vs Ducati Scrambler 800 Icon (2015)
Osiągi
Kawasaki GTR 1000 (1986 - 1999)
Ducati Scrambler 800 Icon (2015)
Moc max.
110.0 KM / 9500 rpm
75 KM / 8250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
98.0 Nm / 6500 rpm
68 Nm / 5750 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
28.5 L
13.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2290 x 930 x 1415 mm
2100 x 845 x 1150 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1555 mm
1445 mm
Rozstaw osi
Rama
rurowa, typu Diamond
stalowa rama kratownicowa, wahacz łożyskowany w bloku silnika
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, zawieszenie pneumatyczne, skok 140 mm
USD, 41 mm, brak regulacji, skok 150mm
Przód
Tył
wahacz (uni-trak), skok 140 mm
monoshock lewostronny z regulacją naprężenia wstępnego
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza
tarcza pół-pływająca 330mm, zacisk radialny, czterotłoczkowy Brembo
Przód
Tył
pojedyncza tarcza
tarcza 245mm, zacisk dwutłoczkowy Brembo
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 4- cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, L-Twin (V2 i kącie rozwarcia cylindrów 90 stopni)
Typ
Pojemność skokowa
997.0 ccm
803 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.2:1
11:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźniki Keihin CVK32 x 4
wtrysk
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki GTR 1000
Galeria Ducati Scrambler 800 Icon
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
