Wygrywa Kawasaki Ninja H2 SX (2018): 2 głosy
Przegrywa Honda CBR 1000 RR Fireblade (2008 - 2012): 1 głos
Honda CBR 1000 RR Fireblade (2008 - 2012) vs Kawasaki Ninja H2 SX (2018)
Opinia Video o Honda CBR 1000 RR Fireblade
Opinia Video o Kawasaki Ninja H2 SX
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 7
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.4
vs
5.0
Hamulce:
4.3
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.4
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.4
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.4
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Honda CBR 1000 RR Fireblade (2008 - 2012) vs Kawasaki Ninja H2 SX (2018)
Osiągi
Honda CBR 1000 RR Fireblade (2008 - 2012)
Kawasaki Ninja H2 SX (2018)
Moc max.
175.6 KM / 12000 rpm
200.0 KM / 11000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
115 Nm / 8000 rpm
137.3 Nm / 9500 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
2.9 s
2.8 s
przyspieszenie 0-100km/h
Pojemność zbiornika paliwa
17.7 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
bd.
mokre, wielotarczowe, manualne
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2080 x 685 x 1130 mm
2135 x 775 x 1260 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1410 mm
1480 mm
Rozstaw osi
Wysokość kanapy
820 mm mm
835 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
43-milimetrowy w pełni regulowany odwrócony widelec teleskopowy HMAS typu cartridge z bezstopniową regulacją napięcia wstępnego oraz siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 120 mm
Widelec odwrócony, 43 mm z tłumieniem odbicia i dobicia, regulacja napięcia wstępnego sprężyny i sprężyny top-out
Przód
Tył
Zespolone z amortyzatorem gazowym z zewnętrznym zbiornikiem gazu, z 13-stopniową regulacją napięcia wstępnego oraz bezstopniową regulacją siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 135mm
Nowy Uni-Trak z gazowym amortyzatorem, zbiornikiem kombinowanym, dwuzakresowe (prędkość duża/ mała) tłumienie dobicia, tłumienie odbicia, regulacja napięcia wstępnego.
Tył
Hamulce
Przód
Hydrauliczne, podwójne tarczowe 320 x 4,5 mm, z zaciskami czterotłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych CBR1000RR ABS: Honda electronic Combined ABS
podwójna tarcza półpływająca 330 mm, podwójny montowany radialnie zacisk czterotłoczkowy
Przód
Tył
Hydrauliczne, tarczowe 220 x 5 mm, z zaciskami jednotłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych CBR1000RR ABS: Honda electronic Combined ABS
pojedyncza tarcza 250 mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył
ABS
Opcjonalny C-ABS (Honda electronic Combined ABS) od 2009r
Tak
ABS
Silnik
Typ
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 16-zaworowy, 4-cylindrowy, rzędowy DOHC,
rzędowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC, 16 zaworów
Typ
Pojemność skokowa
999.8 ccm
998.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,3 : 1
8.5:1
Stopień sprężania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda CBR 1000 RR Fireblade
Galeria Kawasaki Ninja H2 SX
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o Kawasaki Ninja H2 SX